La empresa firmó el pasado viernes 3 de julio la prórroga otorgada por el municipio y se hará cargo de la prestación que abandona Micro Ómnibus Nueva Pompeya. Absorberá a los trabajadores de esta firma, respetando su antigüedad y comenzará a reorganizar recorridos junto al Ejecutivo mientras avanza el proceso licitatorio del transporte urbano
La transición hacia una nueva concesión del transporte urbano de pasajeros en Necochea y Quequén comenzó a tomar forma. La empresa Compañía de Transportes Necochea S.A. (micros azules) confirmó este lunes 6 de julio que firmó la prórroga por 90 días otorgada por el Departamento Ejecutivo para continuar prestando el servicio mientras se desarrolla la licitación pública convocada por la Municipalidad.
Así lo confirmó Erica Giancarelli, representante de la empresa, durante una entrevista concedida al programa Voces de la Tarde que conduce Jorge Gómez por Radio Noticias Necochea.
«Sí, ya firmamos la prórroga. Compañía de Transportes la firmó; Micro Ómnibus Nueva Pompeya no», confirmó.
La decisión implica que, durante este período de transición, los micros azules también asumirán la cobertura de los servicios que hasta ahora prestaba Micro Ómnibus Nueva Pompeya (micros verdes), empresa que decidió no adherir a la extensión contractual.
No obstante, Giancarelli aclaró que la continuidad del servicio no significará una réplica exacta del esquema actual.
«Los azules van a tratar de absorber a los empleados para que no queden sin trabajo y se mantenga la fuente laboral. En cuanto al servicio, se buscará garantizar la prestación para todos los usuarios, aunque no necesariamente con los mismos recorridos o frecuencias que tenía Nueva Pompeya», explicó.
La reorganización de recorridos y frecuencias comenzará a definirse junto con las autoridades municipales durante los próximos días.
«Esto se va a ir acomodando durante esta semana y la próxima, trabajando en conjunto con la Municipalidad», manifestó.
Uno de los aspectos centrales de la transición será precisamente la preservación de las fuentes laborales. Erica Giancarelli confirmó que la totalidad del personal de la empresa saliente será incorporado por la prestataria que continuará operando el servicio.
«Se absorbe a los trabajadores respetando toda su antigüedad y las condiciones laborales que ya tenían», señaló. Además, reveló que ambas empresas avanzan en un acuerdo complementario para facilitar la continuidad operativa.
«Se está firmando un convenio para que Nueva Pompeya alquile algunas unidades a Compañía de Transportes y así podamos prestar esos servicios», explicó.
Mientras tanto, el sistema de transporte atraviesa una etapa clave. El próximo viernes 17 de julio está prevista la apertura de ofertas de la licitación convocada por la Municipalidad para adjudicar la futura concesión del servicio, mientras que el plazo para adquirir los pliegos vencerá el lunes 13 de julio.
Consultada sobre una eventual participación de Micros Azules en ese proceso, Giancarelli evitó hacer definiciones.
«Hoy la empresa está enfocada en sostener las fuentes laborales y garantizar la prestación del servicio. La verdad es que no tenemos la cabeza puesta en la licitación ni en la compra de pliegos», expresó.
También se refirió al reciente incremento tarifario aprobado por el Concejo Deliberante, que llevará el boleto plano de 1.631 a 1.900 pesos una vez que entre en vigencia.
«La nueva tarifa permitirá intentar prestar el mejor servicio posible. No es una tarifa que permita demasiado, pero vamos a hacer el esfuerzo para sostener la prestación», indicó.
Con la firma de la prórroga ya formalizada, el transporte urbano de pasajeros ingresa así en una etapa de transición marcada por la reorganización operativa, la continuidad del servicio y la preservación de los puestos de trabajo, mientras la Municipalidad avanza con una licitación que definirá quién tendrá a su cargo el sistema durante los próximos años.
