El director de Tránsito municipal, Sergio Nicolás, llamó a respetar las normas y reducir la velocidad tras la muerte de Yoel Roldán, de 20 años, ocurrida el sábado en un siniestro vial. “No podemos estar teniendo tres o cuatro accidentes por día y seguir lamentando la pérdida de gente”, sostuvo
El fallecimiento de un joven de apenas 20 años volvió a poner sobre la mesa una problemática que Necochea parece haber naturalizado, o sea los accidentes de tránsito. Yoel Roldán murió el sábado luego de protagonizar un choque mientras circulaba en moto. Detrás del hecho queda una familia destruida y, nuevamente, la necesidad de preguntarnos qué estamos haciendo cuando salimos a la calle.
El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, fue entrevistado este lunes en Voces de la Tarde, programa que conduce Jorge Gómez por Radio Noticias Necochea, y coincidió en que no se trata simplemente de buscar culpables después de cada accidente, sino de revisar las conductas de todos quienes participan del tránsito.
“Todos los que estamos en la calle circulando, desde una bicicleta hasta el que anda en un vehículo de mayor porte, debemos empezar a respetar un poco más las señales y las normas de tránsito”, señaló.
El funcionario aportó un dato preocupante. En Necochea y Quequén se registran como mínimo tres accidentes diarios. Las motos representan un porcentaje importante, aunque también se producen choques entre autos, camionetas y otros vehículos.
La velocidad aparece como uno de los principales factores de riesgo. Nicolás reconoció que diariamente observa conductas temerarias y mencionó incluso que fueron sancionados micros de la línea Azul por circular a velocidades excesivas y acelerar cuando el semáforo está por cambiar para intentar atravesarlo antes de la luz roja.
Pero no es solamente la velocidad. También está el teléfono celular, la falta de atención, el incumplimiento de las señales y, en el caso de las motos, el uso incorrecto de elementos de seguridad. Durante la entrevista se mencionó el caso reciente de una motociclista que sufrió golpes al impactar contra un automóvil detenido. Llevaba casco, pero no estaba correctamente sujetado y terminó desprendiéndose.
Sergio Nicolás reconoció que la moto forma parte de la vida cotidiana de muchos vecinos y que él mismo fue usuario durante años. Sin embargo, admitió que, ante las condiciones actuales del tránsito, un automóvil ofrece mayores niveles de protección.
La cuestión no pasa por demonizar a las motos ni por decir que quienes las conducen “se lo buscaron”. Todo lo contrario. Cada accidente tiene detrás una persona, una familia y una historia. Y cada muerte obliga a detenernos, aunque sea por un momento, para pensar.
“Tenemos que cuidarnos entre todos”, resumió Nicolás. Y probablemente allí esté la clave.
La Dirección de Tránsito puede controlar, sancionar y prevenir. El municipio puede mejorar la infraestructura. Pero ningún inspector puede estar en todas las esquinas ni impedir que alguien acelere, cruce en rojo o mire el celular mientras conduce.
La prevención empieza mucho antes del choque. Empieza cuando decidimos que llegar dos minutos antes no vale una vida. Que un semáforo en rojo no es una sugerencia. Que el casco debe estar correctamente colocado. Y que en la calle no estamos solos.
La muerte de Joel Roldán debería servir, al menos, para recordarlo.
